В окружной столице идёт ремонт дорожного покрытия и обновления разметок и разделительных полос.
В этом году невозможно не заметить, что дорожники сменили цвет разметок и полос с белого на жёлтый. Все разъяснения от директора Салехардремстроя Раифа Казиева:
– Для нанесения белой разметки трижды проходили по осевой, четырежды – по пешеходным переходам. Полосы быстро стирались. Тому причиной и дожди, и минусовые температуры, и перепады, когда днём плюс, а ночью заморозки. Изучили опыт использования термопластика и спрей-пластика. Он особенно хорош, когда накладывается на новый, ещё горячий асфальт. Обратились с предложениями в департамент имущественных отношений, и глава администрации города нас поддержал – новинку закупили. Через торги приобрели немецкую технику по укладке холодного спрей-пластика и одновременного нанесения светошариков. Осенью прошлого года испробовали, а в этом году начали наносить.
Раиф Казиевич отмечает, что эти работы в целях поддержания безопасности начались с улиц, на которых расположены образовательные и дошкольные учреждения. Ещё одна причина выборочного подхода в нанесении жёлтых полос – предварительный ямочный ремонт дорожного полотна.
Бригада ремонтников начала эти работы с центральных улиц, где самое интенсивное движение автомобилей и большая нагрузка на асфальтовое покрытие. К тому же в преддверии праздничных мероприятий требовалось навести в центре города идеальный порядок.
По контракту проведение ямочного ремонта предусмотрено на территории 15 тысяч квадратных метров. Если в прошлом до запуска асфальтобетонного завода приобреталось десять тысяч тонн холодного асфальта, то в этом году не хватило и двадцати тысяч тонн. Причина значительных разрушений дорожного покрытия всё та же – резкие перепады температур воздуха. Однако в Салехардремстрое продумали эффективный подход в скоростной работе ремонтных бригад, когда одна из них занимается ремонтом точечно по всему городу, а вторая – по улицам. На сегодня после косметического ремонта уже готовы к нанесению разделительных разметок и пешеходных переходов улицы Подшибякина, Мира, Ямальская, Почтовая, Набережная, Артеева, Маяковского и Губкина.
– Как центр закончим, одна бригада пойдёт по Трудовой на второе отделение. А другая – направится в сторону Ангальского Мыса, – делится планами руководитель Салехардремстроя Раиф Казиев.
