Гордость советского авиапрома заняла почётное место на пьедестале.
Ещё один экспонат появился в музее авиации под открытым небом. Этот самолёт больше не поднимется за облака и не повезёт северян в другие города, но его миссия на земле тоже немаловажна.
Самолёты Ли-2, Ан-2, Як-40, Ан-26 и вертолёты Ми-1, Ми-4, Ми-8 и Ми-6 уже давно встречают и провожают горожан и гостей города. Теперь, в юбилейный для Салехарда год, к ним присоединился Ту-134. Он был изготовлен на Харьковском авиационном заводе в 1978 году, эксплуатировался «Аэрофлотом», а затем был передан авиакомпании «Ямал». Многие годы самолёт помогал в освоении Арктики, перевозил вахтовиков, а в 2011-м сделал последнюю посадку и четыре года простоял на территории аэродрома. И вот, в ночь на 30 августа дорогу перекрыли, и при участии оперативных и аварийных служб города началась его транспортировка и установка на постамент.
Для того чтобы доставить самолёт на место, его облегчили на семь тонн: сняли двигатели, кресла и прочее, что ему уже не понадобится. Сейчас его вес составляет около 24,5 тонны. На установку махины с 29-метровым размахом крыльев ушло почти шесть часов. В операции были задействованы самые опытные специалисты. И самая мощная техника: подъёмный кран, в силах которого оторвать от земли 200 тонн. Самолёт занял площадь 14 на 12 метров. Несмотря на ночное время, зрителей собралось немало.
– Очень интересно посмотреть, как такую большую машину будут устанавливать, – говорит Олег Тарасов. – Не каждый день подобное происходит. Я вообще неравнодушен к самолётам, мне интересно всё, что с ними связано. Считаю, что такой музей городу, в который можно попасть по большей части только по воздуху, нужен. Крылатые экспонаты вызывают и интерес, и гордость за родной Салехард.
