В морском порту Сабетта полным ходом идут работы по дно-углублению
На берегу Обской губы строят завод по производству сжиженного газа, добытого из недр Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал. Для реализации этого крупного индустриального проекта на берегу Обской губы сооружают морской порт в районе посёлка Сабетта. Однако губа мелководный водоём, поэтому при строительстве порта необходимо провести большие дноуглубительные работы от нулевой, донной отметки. Все эти гидротехнические работы выполняют специалисты различных организаций – проектируют и сооружают масштабные объекты морской портовой инфраструктуры. Среди объектов – самый длинный морской канал в губе, длиной около 50 километров, шириной 295 метров, его глубина – 15 метров, в нём «утонет» типовая пятиэтажка. У остальных каналов глубина аналогичная. А это подходной канал в губе длиной четыре километра, шириной 240 метров, и тоже подходной – длиной 5,6 километра, шириной 495 метров. Кроме того, операционная акватория морского порта с разворотным кругом диаметром 600 метров и акваторией у грузовых причалов длиной 750, шириной 185 метров. Два ледозащитных сооружения – юго-восточное и северо-западное. Всё это сложные инженерные сооружения в Арктике, предназначенные для подхода грузовых судов с большой осадкой, выполнения ими различных операций и движения атомных и дизельных ледоколов сопровождения, которым требуются для работы большие и достаточно глубокие пространства водной акватории.
На всех объектах морской инфраструктуры порта Сабетта идут монтажные работы. А на подходах к нему с начала летней навигации проводятся дноуглубительные. Ежесуточно при рытье каналов извлекается порядка 320 тысяч кубометров грунта. Объём же всех выполненных дноуглубительных работ составляет 3 223 016 кубометров. Из них на морском канале – 2 053 709 кубометров, на подходном и акватории – 1 169 307 метров. Такие темпы позволят завершить запланированные на 2016 год работы в установленные сроки. Проведение дноуглубительных работ выполняет специализированная высокопроизводительная техника в составе 20 судов: фрезерного земснаряда, семи трюмных землесосов, восьми самоходных шаланд, четырёх вспомогательных судов.
